1. Hægt er að bregðast við óeðlilegum hitastigi kælivökva frá eftirfarandi þáttum:
a. Olíustig olíupönnunnar er of hátt
Greining: Ef olíustigið í olíupönnunni er of hátt, sem veldur því að tengistangartappinn fer á kaf í vélarolíuna, meðan dísilvélin er í gangi, mun sveifarásinn og tengistöngin, sem hræra í vélarolíu, mynda viðbótarhita. vegna núnings. Á grundvelli ofangreindra ástæðna er viðbótarvarmi fluttur í kælivökvann í olíukælinum sem veldur aukinni hækkun á hitastigi kælivökva.
b. Rangar eða óvirkar þrýstilokar geta valdið óhóflegu tapi á kælivökva og ofhitnun dísilvéla;
c. Loft eða brennslulofttegundir koma inn í kælikerfið
Greining: Loft sem fer inn í kælikerfið getur valdið því að kælivökvi flæðir yfir vegna hitunar, á meðan loftið þenst út og þrýstingur kælikerfisins er hár, sem veldur því að þrýstilokið opnast, sem leiðir til aukins kælivökvataps;
Leki á strokkahausþéttingu sem veldur því að gas eða þjappað loft kemst inn í kælikerfið getur einnig haft sömu afleiðingar og nefnt er hér að ofan;
Ef ekki er hægt að losa loftið eða gasið sem fer inn í kælikerfið í tæka tíð mun það fara aftur í inntak vatnsdælunnar með kælivökvanum, sem veldur lækkun á rennsli vatnsdælunnar og hækkun á úttakshitastigi dísilolíunnar. vél;
Aðferð til að athuga hvort brennslugas hafi farið inn í kælikerfið:
Þegar dísilvélin kólnar niður fyrir 50 gráður skaltu fjarlægja þrýstilokið á ofninn. Settu þrýstihettu á ofninn sem hefur fjarlægt þrýstilokann, sem gerir gasi kleift að flæða út meðfram yfirfallsrörinu. Tengdu annan enda gúmmíslöngu við yfirfallsrör ofnsins og stingdu hinum endanum undir vatnsyfirborð vatnsílátsins. (Á meðan á prófun stendur er nauðsynlegt að tryggja að þrýstilokið sé lokað.) Ræstu dísilvélina og keyrðu hana á nafnhraða þar til hitastig úttaksvatnsins nær 80 gráðum. Athugaðu hvort loftbólur séu í vatnsílátinu sem gefur til kynna að brennslugas leki inn í kælikerfið (athugið: hitastig kælivökva verður að vera stöðugt meðan á prófun stendur og ef hitastigið hækkar getur það valdið röngum myndum vegna þenslu kælivökvans í kerfið).
d. Rennslishraði kælivatnsdælunnar minnkar;
Greining: Laust belti eða skemmd vatnsdæluhjól geta einnig dregið úr flæðishraða þess, en áður en flæðishraði þess er athugað og skipt um vatnsdælu ætti að athuga aðra viðeigandi hluta í samræmi við bilanaleitaraðferðina.
e. Ofnuggarnir eru hindraðir og loftflæðið í gegnum ofninn minnkar;
f. Óeðlileg virkni hitastillisins getur valdið ofhitnun dísilvélarinnar (athugið: án hitastilli getur dísilvélin ekki starfað. Án hitastilli er viðnám hjáveiturásarinnar lítið og kælivökvinn rennur beint í gegnum þessa rás til úttaks á vatnsdælan, sem getur valdið ofhitnun dísilvélarinnar.)
g. Bilun í rafrásum, bilun í vatnshitaskynjara eða bilun í hitamæli.
