Bilunarfyrirbæri: Þegar Deutz dísilvélin er ræst gengur mótorinn eðlilega en ekki er hægt að fjarlægja loftið í eldsneytisleiðslunni sem gerir það að verkum að dísilvélin getur ekki ræst.
Brotthvarfsferli: Í dísilvélolíuhringrásinni sogast dísel út úr eldsneytisgeyminum, fer í gegnum olíupípuna, fer inn í dísil grófsíuna, síðan í olíuflutningsdæluna, síðan í fínsíuna og fer að lokum inn í olíuhólfið. af einingadælunni. Athugaðu fyrst hvort olíurör og samskeyti séu brotin eða leki, athugaðu síðan hvort grófsían og fínsían séu stífluð, hvort þéttiþéttingin sé flöt þegar skipt er um síuna og hvort það sé einhver loftleki eða olíuleki. Eftir að hafa athugað hvort engin vandamál séu hér að ofan skaltu athuga dísileldsneytisdæluna og þrýstitakmörkunarventilinn. Í ljós kom að eldsneytisflutningsþrýstingur eldsneytisdælunnar var ófullnægjandi. Eftir að hafa skipt um eldsneytisdælu og fjarlægt loftið fór dísilvélin aftur í eðlilegt horf. (Þú getur notað dreypiaðferð í bláæð til að ákvarða hvort það sé olíuleki í lágþrýstingsolíulínunni eða vandamál með olíuflutningsdæluna og háþrýstidælu)
Bilunargreining: Með því að taka olíuflutningsdæluna í sundur kom í ljós að ventilsæti þrýstitakmarkandi ventilhússins var sérvitlaust slitið, sem leiddi til lækkunar á olíuþrýstingi og gerði dísilvélina ófær um að ræsa.
